Measurement of acoustic emission and interpretation of its results during excavation of a rock cliff with opening joints

In the upper part of the planned location of the portal of a highway tunnel, there was a steep rock cliff with several unstable rock blocks. It seemed that the risk of those rock blocks to fall was very high. The cut-out to stabilize the rock cliff was monitored with various measuring instruments to prevent the sudden fall of the rock blocks. This paper discusses the measurement of acoustic emission and interpretation of its result during excavation of the rock cliff. We calculated displacements by integrating the accelerogram twice in terms of time, and demonstrated that slight displacements can be calculated from the measured AEs. Dans la partie supérieure de l’emplacement prévu pour le portail d’un tunnel autoroutier, il y avait un escarpement rocheux raide avec plusieurs blocs rocheux instables. Le risque de chute de ces blocs semblait très élevé. Lors de la coupe pour stabiliser l’escarpement rocheux, le suivi a été effectué avec différents instruments de mesure pour éviter la chute brutale des blocs rocheux. Cette thèse présente les mesures d’émission acoustique (EA) et l’interprétation de leurs résultats pendant l’excavation de l’escarpement rocheux. Nous avons calculé des déplacements en intégrant l’accélérogramme deux fois par rapport au temps, et montré que de petits déplacements sont calculables à partir des EA mesurées. Im oberen Teil des geplanten Ortes des Stollenmundes eines Autobahntunnels gab es einen steilen Felsen mit mehreren instabilen Felsenblöcken. Die Gefahr schien sehr groß zu sein, dass diese Felsenblöcke einstürzen können. Beim Abbau um die Stabilisierung des Felsens wurde das Monitoring mit verschiedenen Messinstrumenten zusammengestellt, um den plötzlichen Verfall der Felsenblöcke zu verhindern. Das vorliegende Papier diskutiert die Akustische Emission und die Auslegung deren Ergebnisse während des Abbaus des Felsens. Wir berechneten die Verschiebungen durch zweimalige Integrierung der Accelerogrammen in Bezug auf die Zeit. Die dargestellten kleinen Verschiebungen können aus den gemessten akustischen Emissionen berechnet werden.