Search Documents

By Davi Silva Braga

Controlar o perfil térmico dos fornos de uma planta de pelotização é essencial para se garantir a qualidade das pelotas e manter a competitividade da produção. A medição online de variáveis-chave é restrita devido às condições da planta ou limitações tecnológicas, fazendo-se necessário a utilização de um modelo matemático (Soft Sensor) para estimar essas variáveis e, então, exercer maior controle sobre a qualidade e custos do processo. Através de balanços térmico e mássico, o modelo é capaz de predizer o perfil térmico das pelotas e as perdas, térmicas e mássicas, além de simular mudanças no processo e implicações no consumo de combustível. Com o modelo, observou-se a possibilidade de redução de 5% de perda térmica, resultando em redução de 2% do consumo de combustível, devido à melhora da recuperação de calor da zona 2 do resfriador para a pré-queima 1 do forno grelha. O trabalho foi realizado na planta da Vallourec & Sumitomo Tubos do Brasil (VSB).

Aug 17, 2017

By Amilton de Sousa Lins Junior

O presente trabalho faz parte de um amplo programa de pesquisas que envolvem o desenvolvimento de procedimentos de soldagem para componentes de sistemas de ancoragem de plataformas de petróleo. Particularmente, realiza-se um estudo das propriedades mecânicas de um metal de solda de alta resistência obtido pelo processo de soldagem GMAW para atendimento dos requisitos necessários para a soldagem de aços da classe IACS W22 Grau R4. Foram soldadas juntas multipasses pelo processo GMAW, com preaquecimento de 150°C, corrente contínua, posição plana e aporte térmico médio de 1,0 kJ/mm. Após a soldagem, realizaram-se ensaios mecânicos e metalográficos em corpos-de-prova retirados integralmente do metal de solda depositado, tanto na condição de como soldado quanto após tratamento térmico pós-soldagem a 600°C por 1 hora. Os resultados mostraram que foi possível obter propriedades mecânicas que atendem os requisitos de aços da classe Grau R4 em todas as condições analisadas. Adicionalmente, verificou-se que o tratamento térmico pós-soldagem propiciou uma melhoria na tenacidade ao impacto devido ao revenimento da microestrutura do metal de solda.

Aug 8, 2018

By Jayme Alex Marques da Silva

A utilização de carvão vegetal na fabricação do ferro-gusa tem ganhado destaque devido a suas vantagens ambientais em comparação ao coque. A necessidade de suprir a demanda de consumo de carvão vegetal pelas siderurgias faz com que os produtores busquem maior produtividade e qualidade através da busca constante na redução do tempo de produção do carvão. O presente trabalho apresenta o desenvolvimento de um modelo matemático tri-dimensional transiente, para simulação da secagem, carbonização e resfriamento no interior de um forno retangular de alvenaria. Foi desenvolvido um modelo acoplado baseado na solução das equações de conservação da quantidade de movimento, energia e espécies químicas. As soluções das equações diferenciais que representam os fenômenos são obtidas através da técnica de volumes finitos. Ao longo do processo de carvoejamento, o modelo considera a transferência de massa e calor associada à cinética de reação de cada componente. O modelo é tridimensional e transiente, sendo capaz de prever detalhes dos fenômenos no interior do forno e sua evolução temporal o que possibilita o controle das fases de fabricação do carvão vegetal.

Aug 1, 2018

By Daniel Rodrigo Leiva, Rogério Felito da Silva, Bráulio Salumão de Oliveira

Os aços de baixa densidade e os de alto módulo elástico visam a manufatura de automóveis com menor peso e possuem interesse crescente por parte de indústrias e centros de pesquisa. Documentos de patente são uma fonte de informação essencial para análise do desenvolvimento de um setor tecnológico, além de fundamentar tomada de decisões. Este trabalho objetivou elaborar e analisar indicadores, baseados em informações contidas em registros de patentes, em aços de baixa densidade e aços de alto módulo elástico. Diversos elementos de liga e reforços foram mapeados para o aumento da resistência específica e controle de microestrutura, principalmente para aplicações na indústria automobilística. Ambas as tecnologias apresentam interesse recente e se encontram em um estágio emergente de desenvolvimento. As propriedades de ductilidade, resistência a tração e ao impacto figuram entre seus principais desafios tecnológicos, assim como a redução de custos.

Mar 1, 2019

By Caroline Gomes de Oliveira

Nas últimas décadas, as fibras naturais têm sido investigadas como uma alternativa para a utilização de fibras sintéticas, como material de reforço, tais como fibras de vidro. Algumas vantagens das fibras naturais são a menor densidade, biodegradabilidade e o fato de virem de fontes renováveis. Com o intuito de melhorar ainda mais as propriedades de compósitos de fibras naturais, investiga-se o desempenho de compósitos reforçados com tecidos de fibras naturais, uma vez que estes proporcionam um reforço multidirecional e permite a introdução de uma maior fração de volume de tecido. Neste trabalho, investigou-se a resistência à tração dos compósitos com matriz de poliéster reforçados com diferentes frações de volume de tecido de rami, que é uma das mais lignocelulósicas mais resistentes. Os espécimes foram testados em uma máquina universal de ensaios Instron. Os resultados mostraram um aumento na resistência à tração com o aumento da fração de volume de tecido.

Aug 17, 2017

By Letícia Miranda Alves

Os fluxantes são misturas de minerais que em contato com aço irão fundir e gerar uma escória líquida que irá permitir a troca térmica e favorecer a lubrificação ao longo da interface placa/molde. Durante o processo de lingotamento contínuo de placas parte do filme de escória irá solidificar-se tendendo a formar fases amorfas e/ou cristalinas. O aumento na temperatura de solidificação bem como a formação de camada cristalina reduz a transferência de calor e pode repercutir em uma pele de aço mais fina favorecendo o breakout. Por outro lado, estas condições, como promovem uma solidificação do aço mais cuidadosa reduz a formação de trincas longitudinais a quente, depressões entre outros defeitos. Neste trabalho usando o software Thermocalc® simulou-se a formação de fases para dois tipos de pós fluxantes em função da temperatura. Usando o software FactSage estimaram-se os valores de viscosidade. Através de análise por difração de raios-x, microscopia eletrônica de varredura e análise térmica diferencial, buscou-se estabelecer as relações entre as propriedades e resultados esperados para cada tipo de pó fluxante no processo de lingotamento contínuo de placas.

Jul 30, 2018

By Enori Gemelli

Um complexo de MoB/CoCr, aplicado por aspersão térmica, vem se destacando na literatura como uma boa opção para revestimento das peças imersas no banho de 55%Al-Zn, prometendo melhora drástica na resistência a corrosão, quando comparado ao revestimento convencional WC-Co. Este promissor revestimento foi aplicado nas extremidades do rolo estabilizador da chapa de aço imerso no banho de 55%Al-Zn da ArcelorMittal Vega em quatro diferentes faixas com variação da espessura de sua camada. O revestimento apresentou danos após 18 dias e 3 períodos de imersão, não sendo economicamente viável para a maioria das linhas de galvanização à quente. Porém, quando comparado com desenvolvimentos similares, pode-se admitir um excelente potencial ao revestimento com MoB/CoCr, sendo necessário a continuidade do desenvolvimento com novas variações da espessura da camada de revestimento aplicada.

Aug 16, 2017

By William Sergio Flores Roman

Los aceros para armaduras de hormigón tienen que exhibir una buena relación entre resistencia y tenacidad que se ve reflejado en la performance del producto en servicio al ser aplicado a esfuerzos exigidos. Acerbrag es una empresa que produce aceros para la industria de la construcción teniendo en su gama los aceros de medio carbono para la fabricación de barras conformadas de dureza natural para armaduras en estructuras de hormigón. El objetivo de este trabajo es encontrar criterios de ventanas de trabajos operacionales y de control para la manufactura de aceros con buenas propiedades mecánicas en términos de resistencia y tenacidad. Este paper muestra los resultados de los trabajos realizados en las diferentes áreas productivas para conseguir un producto final con mayor resistencia a altas exigencias en servicio, además, reporta diferentes aspectos del proceso de manufactura del producto que van desde el ajuste de la composición química del acero, incluyendo criterios de propiedades mecánicas objetivos, criterios de calidad interna mostrando la microestructura de la barra antes y después de los cambios y finalmente la calidad dimensional y superficial de la barra nervurada, este último potenciando la falla prematura del material. Todos estos cambios, se ven reflejados finalmente en la performance de la barra, sometida a los nuevos criterios de exigencia en los ensayos mecánicos.

Oct 30, 2017

By Eduardo Gimenes Jabes, Thiago Pires Nagasima, João Ricardo Filipini da Silveira, João Batista Ferreira Neto, Marcelo de Aquino Martorano

Foi implementado um modelo matemático para simular a solidificação de ligas do sistema Nd-Fe-B no processo de lingotamento de tiras. O modelo foi baseado na aplicação da equação de condução de calor unidimensional através da espessura da tira e da parede do rolo refrigerado da máquina de lingotamento. A resolução numérica dessas equações permitiu o cálculo do perfil de fração de sólido através da espessura da tira e dos perfis de temperatura através da tira e da parede do rolo. A temperatura de um ponto da superfície do rolo oscila em ciclos formados pelo contato com o metal líquido (vazamento) e pelo destacamento de um pedaço da tira. A temperatura média do rolo aumenta continuamente, diminuindo a taxa de resfriamento nas tiras. Mesmo no início do processo, os pedaços de tiras que se destacam ainda não estão completamente sólidos.

Oct 1, 2019

By Flavio Viana Diniz Soares

Neste trabalho foi avaliada a desnitrogenação ao longo do tratamento no Desgaseificador a vácuo – RH2 da Usiminas, a partir da amostragem de 10 corridas de aço estrutural para chapa grossa de classe de resistência mecânica de 50 kgf/mm2 microligado com nióbio e titânio, de composição química e em condições de processo similares. Foram retiradas amostras de aço nos tempos 0, 5, 10, 15 e 20 minutos de cada corrida. Os dados foram tratados em dois grupos baseado no teor inicial de nitrogênio. Para o grupo de corridas com o teor menor que 39 ppm, não se verificou redução nos valores de nitrogênio após o tratamento no RH. No grupo de corridas com teor de nitrogênio acima de 39 ppm, evidenciou-se uma redução média de 17% do teor de nitrogênio. Além disso, o teor médio final de nitrogênio em ambos os grupos ficaram com diferença de apenas 2 ppm, evidenciando que o desgaseificador a vácuo RH foi eficiente na redução de nitrogênio para teores acima de 39 ppm.

Oct 30, 2017

By Jorge Luis Barreto

A CBMM aplicou aços microligados ao nióbio de elevada resistência mecânica em caminhões basculantes que operam nas suas instalações de Araxá, com o objetivo de reduzir o peso das caçambas e obter maior desempenho com aumento da carga transportada, redução do consumo de combustível bem como das emissões de CO2. Também tinha o objetivo de eliminar as trincas de fadiga que ocorriam sobre os chassis desses equipamentos. Os caminhões já operam há 12 meses e o objetivo desse trabalho é apresentar os resultados obtidos até o momento. Com a aplicação dos aços de elevada resistência, foi possível desenvolver um novo desenho para sua estrutura e componentes. Houve uma redução de 25% da massa da caçamba o que proporcionou um aumento médio de carga transportada de 40,0t para 41,1t ou 2,7% por viagem, trazendo até o momento, economia de 3,00% no custo total de transporte e redução de consumo de combustível de 8,00%. Não houve trincas ou deformações no sobre chassis que apoiam as caçambas.

Aug 8, 2018

By Rafael Masulck Santos

A utilização de aços de baixo custo sempre foi uma tendência e ainda é hoje e em um mercado crescentemente globalizado. Este trabalho descreve o desenvolvimento de uma nova especificação de aço laminado a frio de qualidade comercial, de baixo custo de produção e boa conformabilidade, produzida na unidade de Volta Redonda da Companhia Siderúrgica Nacional (CSN) com o intuito de aumentar sua participação no segmento de mercado de Distribuição. Essa nova especificação, produzida via recozimento em Caixa (FRCX) em escala industrial, oferece aos clientes finais possibilidades múltiplas aplicações. Esse desenvolvimento, com abordagem multidisciplinar, é focado nos resultados de redução do custo de produção, satisfação dos clientes e a conquista de novos mercados.

Aug 8, 2018

By Anderson Esteves Bragança

Foi identificado na área da unidade técnica da laminação de tiras a quente uma necessidade de cruzamento de dados de diversos sistemas de nível 1 (Instrumentação), nível 2 (Automação) e nível 3 (TI), para análise do processo. Todo esse processo de extração e formatação dos dados levava dias, com necessidade de suporte da equipe de TI, ou às vezes nem era possível devido à complexidade de cruzamento de informações. A ideia era prover uma ferramenta capaz de acessar diferentes bases de dados permitindo a integração dessas informações de forma simplificada e ágil. Após avaliação de ferramentas disponíveis no mercado (Ferramentas de Analytics e BI) a opção foi por uma que trouxe: a integração dessas bases, redução do tempo gasto na preparação de indicadores e um maior tempo disponível para investigação e solução de problemas por parte dos especialistas. A conclusão do projeto foi uma unidade técnica mais produtiva e autônoma, com uma menor dependência da equipe de informática e automação.

Oct 30, 2017

By Humberto Tronconi Coelho

The use of friction dampers are wide proposed for a variety of mechanical systems for which it is not possible to apply viscoelastic materials, fluid based dampers or others viscous dampers. An important example is the application of friction dampers in aircraft engines to reduce the blades vibration amplitudes. In most cases, friction dampers have been studied in a passive way, however, a significant improvement can be achieved by controlling the normal force in the contact region. The aim of this paper is to study four control strategies for friction dampers based on three different hysteresis cycles. The first control strategy maximizes the energy removal in each harmonic oscillation cycle, by calculating the optimum normal force based on the last displacement peak. The second control strategy combines the first one with the maximum energy removal strategy used in the smart spring devices. Finally, is presented the strategy which homogenously modulates the friction force. Numerical studies were performed with these four strategies defining the performance metrics. The best control strategy was applied experimentally. The experimental test rig was fully identified and its parameters were used for numerical simulations. The obtained results have shown the good performance for the friction damper and selected strategy, also, the agreement between numerical and experimental results.

Jul 31, 2018

By Amilton Barbosa Botelho Junior

A busca por metais para atender demandas crescentes vem em contracorrente à diminuição dos teores nas reservas. Desta forma, a busca por novas rotas de extração de metais aliada ao desenvolvimento sustentável se faz cada vez mais necessário. O presente trabalho teve por objetivo a recuperação de cobre do lixiviado proveniente de rejeito de níquel laterítico, que contém os seguintes metais: alumínio, cobalto, cromo, cobre, ferro, magnésio, manganês, níquel e zinco. Para isto, utilizou-se o processo de troca-iônica com a resina quelante Lewatit TP 207, uma resina catiônica com grupo funcional iminodiacetato. Estudou-se o tempo de reação e a influência de pH. O tempo de reação foi variado entre 0 e 24 horas e o pH de 0.5 a 2. Não foi estudado maiores valores de pH, pois haveria precipitação do ferro. A reação de adsorção pela resina entrou em equilíbrio em 180min. Em pH 2 teve maior recuperação de cobre, pois havia menor competição entre H+ e os cátions metálicos do licor, onde foi possível recuperar 50% do cobre. Os ensaios ocorreram em batelada com agitação de 200rpm, e as análises foram feitas usando a técnica de fluorescência de raios X por energia dispersiva (EDX).

Oct 30, 2017

By Thaís da Silva Leite Garcia

Com as mudanças comportamentais do consumidor foi necessário que o mercado automotivo se adaptasse rapidamente para atender exigências relacionadas ao desempenho, qualidade, segurança e impactos ambientais impulsionando a procura de novas alternativas em materiais utilizados e processos. O presente trabalho apresenta a importância do pré-tratamento da superfície da carroceria automotiva e a aplicação do antioxidante para a qualidade do produto final, realizando uma análise dos defeitos gerados por falhas no processo e propondo, se possível, melhorias. O estudo foi realizado em uma empresa automotiva com o foco na fase final do processo descrito acima, onde foi realizada a análise dos dados coletados no período de janeiro a março de 2016. A fim de identificar os principais problemas de falta de camada da cataforese, verificou-se a necessidade do uso de ferramentas de controle para detectar sua causa raiz e encontrou um desvio no pH causado por bactéria no banho. Neste trabalho, verificou-se que a utilização de ferramentas de controle possibilitam a rápida identificação e correção de desvios.

Oct 30, 2017

By Isabella Cesario de Amaral Souza

A amostra de nefelina sienito cedida ao CETEM pela Nefelina Brasil Mineração está sendo estudada para utilização como fonte de potássio para a agricultura a partir da técnica de rochagem e de técnicas diretas de extração de potássio. Com esta finalidade, foi necessário avaliar as características físicas dessa rocha e a sua viabilidade na disponibilização do elemento de interesse. Para isto, um ensaio de liberação de potássio foi organizado, visando avaliar os parâmetros que mais influenciam nesta disponibilização como o tempo, a agitação/repouso e a proporção entre sólidos e líquidos. Foram testadas três soluções extratoras, a água deionizada e o hidróxido de sódio nas concentrações 1 e 3 mol.L-1. Conclui-se que o potencial da rocha como fonte de potássio é economicamente promissor.

Aug 16, 2017

By Marcos Velho Ludolf

O projeto de Substituição dos Controladores Lógicos Programáveis da Sinterização tem como objetivo a substituição dos PLCs da Família S5 (Siemens) já obsoletos por novos PLCs de tecnologia atual. O projeto de substituição foi dividido em etapas, sendo que a primeira etapa ocorreu em 2012. Consequentemente, teremos novos e antigos PLCs na mesma plataforma de controle até o fim do projeto. Os maiores desafios foram fazer toda a migração e adaptação de hardware e software dos novos PLCs ao restante da planta adequando-se aos sistemas existentes tais como PIMS, comunicação com o Nível 2, comunicação com balanças já obsoletas, SCADA, outros PLCs e concluir toda a migração da primeira etapa do projeto em apenas 60 dias compreendendo desde a desmontagem do sistema anterior, montagem dos painéis novos, recomissionar todo o I/O substituído, conciliar todos os testes à frio e parciais com demais serviços de manutenção programados e realizar o comissionamento a quente de toda a sequência da planta nos últimos 04 dias de implantação, quando todas as linhas de operação foram liberadas para testes. Em 2014 foi iniciada uma segunda etapa, e um PLC de 600 pontos de I/O já foi substituído em apenas 80 h usando uma nova estratégia.

Jul 30, 2018

By Luana Araújo Batista

Na produção de tiras de aço laminadas a frio, o material é encaminhado para linhas de recozimento e decapagem de bobinas. Geralmente, essas linhas de produção possuem sistemas de lavagem para remoção do óleo de laminação e outras impurezas da superfície da tira. Porém, em algumas situações de processo ou por limitações técnicas, o óleo da superfície não é totalmente eliminado. Neste trabalho foi avaliada a influência do óleo de laminação na superfície do aço inoxidável AISI 430 durante o recozimento após laminação a frio. A motivação deste estudo surgiu da necessidade de compreender o fato das amostras oleadas deste aço apresentarem martensita após o recozimento, o que não ocorre para amostras recozidas sem óleo. Para os ensaios foram utilizados dois fornos mufla e diferentes concentrações de oxigênio na atmosfera, sendo utilizados termopares acoplados em todas as amostras. Foi comprovado que a presença de óleo na superfície da tira acelera a taxa de aquecimento e aumenta a temperatura final da tira em aproximadamente 100°C quando comparada às amostras não oleadas para o ciclo estudado.

Aug 16, 2017

By Lucas Xavier Soares de Souza

No contexto de eficiência energética nos setores automobilístico e aeronáutico, a redução de peso em estruturas assume um papel importante. Como alternativa para isso, as espumas metálicas, mais especificamente, as espumas de magnésio e de ligas de magnésio, surgem com grande potencial. Isso se deve, primeiramente, às propriedades desse elemento químico, que é o mais leve entre os metais estruturais. Já a estrutura em forma de espuma aparece como fator capaz de potencializar as propriedades desse elemento. Um dos processos para produção de espumas de magnésio é a metalurgia do pó e uma das etapas desse processo é a compactação dos pós. Busca-se com este trabalho, avaliar a densidade relativa de amostras que foram compactadas a partir da prensagem uniaxial a frio de pós da liga de magnésio AZ91 com hidreto de titânio. Foi verificado que para uma mesma pressão, variando a granulometria da liga AZ91 e a quantidade de hidreto, a variação nas densidades relativas é desprezível. A partir das curvas obtidas nos ensaios de compactação foi possível verificar que na faixa de 130 a 230 MPa ocorreu deformação plástica dos pós de forma gradual e foi possível constatar que a partir de 300MPa não ocorre variação significativa da densidade relativa com o aumento da pressão.

Oct 30, 2017