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By Foluke Salgado de Assis

A fibra de juta é uma das fibras com grande potencial para ser aplicada como tecido reforçando compósitos poliméricos Este trabalho avaliou a resistência ao impacto para compósitos de matriz poliéster reforçado tecido de juta. Os corpos de prova foram fabricados com diferentes percentuais de tecido de juta: 0, 10, 20 e 30% em fração volumétrica. O tecido sido de juta foi embebedado com resina poliéster (estado líquido) e curado em temperatura ambiente durante 24 horas. As amostras foram ensaiadas utilizando o pêndulo impacto Izod and a superfície de fratura foi examinada utilizando o microscópio eletrônico de varredura. A resistência ao impacto Izod dos compósitos poliéster-juta cresceu de maneira linear com o aumento da quantidade de tecido de juta. Utilizando 30% de tecido de juta, foi possível obter 83,1 J/m enquanto o poliéster puro (0% de tecido) obteve 21,8 J/m. O bom desempenho do compósito poliéster-juta pode ser associado com a dificuldade de romper o compósito em virtude do tecido de juta, assim como, as trincas produzidas através da interface poliéster/tecido de juta que colaborou com o aumento na absorção de energia durante o ensaio de impacto Izod.

Oct 30, 2017

By Marcos Vinícius Fonseca Ferreira

Questões socioambientais têm maximizado a permuta entre o uso de materiais sintéticos para o uso de materiais naturais. A fibra de fique disposta no presente trabalho na forma de tecido, extraída do folha da planta do fique (Furcraea Andina) demonstra grande potencialidade como reforço de compósito polimérico. Nos corpos de prova para os ensaios, as camadas de tecido foram misturadas à resina epoxídica DGEBA/TETA e justapostas sob pressão em um molde retangular metálico à temperatura ambiente por 24 horas. A quantidade de tecido de fique nos corpos de prova gerados, foram de até 5 camadas, cortados a partir das dimensões matriciais, seguindo a norma ASTM D256. Testados e após analisados por microscopia de varredura eletrônica (MEV). Pode-se notar o aumento significante da resistência ao impacto de acordo com o crescimento numérico de camadas fibrosas que reforçaram o compósito. Tal performance pode ser associada ao mecanismo de fratura, gerada da interação entre o tecido de fique e a matriz.

Oct 30, 2017

By Gabriel Oliveira Glória

A sociedade cada vez mais está buscando por materiais ecologicamente corretos em detrimento de materiais nocivos ao meio ambiente. Nesse novo contexto as fibras naturais estão, cada vez mais substituindo as fibras sintéticas, por exemplo, a fibra de vidro. Além das vantagens ambientais, as fibras naturais são mais baratas do que os sintéticos. O ensaio de pullout estuda a adesão da fibra na matriz de poliéster e a interação das fibras com a matriz de poliéster, também chamados de biocompósitos. Portanto, o presente estudo analisou a fibra de PALF por meio de ensaio de pullout. O ensaio verificou que o comprimento de embutimento crítico da fibra de PALF em matriz de poliéster é de 1,20 mm e a tensão cisalhante na interface fibra/matriz é de 11,66 Mpa.

Oct 30, 2017

By Anna Carolina Cerqueira Neves

Atualmente, materiais alternativos têm sido pesquisados, sendo os compósitos dematriz poliméricas reforçados com fibras naturais um desses tipos de materiais. Ofato que torna as fibras naturais uma ótima opção são suas vantagens ambientais eseu relativo baixo custo. No caso do eu eucalipto, este também possui um altocultivo no Brasil. Além disso, as fibras naturais apresentam características deinterface com a matriz polimérica que favorecem as propriedades mecânicas pelaestrutura do compósito. Esse presente trabalho analisa as propriedades de tração docompósito de matriz poliéster reforçado com a incorporação de fibras de eucaliptoem 10,20 e 30% em fração volumétrica, que foram preparados alinhando as fibrasnas matrizes e curadas por 24 horas em temperatura ambiente, por volta de 25ºC.Os corpos de prova foram testados numa máquina Instron e os resultadosmostraram um aumento na resistência à tração conforme o aumento do volume defibras incorporadas.

Aug 17, 2017

By Cintia Guimarães Ferreira

O uso de materiais compósitos possibilitou relevante avanço tecnológico em áreas biomédicas e industriais. As matrizes poliméricas reforçadas por Fibra de Vidro são predominantes em nível comercial devido à facilidade no processo de fabricação. Entretanto, podem apresentar variabilidade intrínseca de propriedades devido a fatores importantes, tais como: não uniformidade e não conformidades relativas ao reforço e matriz. Inspeções visuais identificam defeitos característicos de distorção de fibras, bolhas superficiais e áreas secas de impregnação. Para detectar porosidades, trincas ou delaminações outros métodos são necessários. Este estudo apresenta a técnica de Radiografia Direta (RD) para a inspeção de materiais compósitos. Utilizou-se um detector Flat Panel do tipo silício amorfo (aSi), uma fonte de raios X de potencial constante e uma mesa controlada por Arduino. Foram realizadas radiografias de duas juntas de 4 polegadas de diâmetro nominal de material polimérico reforçado por fibra de vidro. Como resultado, foram detectados defeitos de delaminação, descolamento, trincas e porosidades, que não poderiam ser detectados visualmente.

Oct 30, 2017

By Gabriel Oliveira Glória

Em busca de materiais ecologicamente corretos, a sociedade pode optar pelas fibras naturais na substituição das sintéticas. Uma boa opção entre as fibras naturais está a fibra de PALF, mas não há informações sobre a resistência ao impacto de compósitos de epóxi incorporadas com fibras de PALF. Portanto, o objetivo deste estudo foi investigar as propriedades mecânicas em testes izod, de compósitos epoxídicos incorporados com até 30% em volume de fibras de PALF. Os resultados demonstraram que a fibra PALF aumenta a resistência ao impacto dos compósitos poliméricos.

Aug 17, 2017

By Noan Tonini SImonassi

Fibras de rami (Boehmeria nivea) estão entre as lignocelulósicas naturais com potencial para utilização em compósitos poliméricos. O presente trabalho avalia a resistência ao impacto deste tipo de compósito. Corpos de prova normalizados foram confeccionados com percentuais de até 30% em volume de tecido de rami alinhadas ao longo de todo o comprimento. As fibras foram embutidas sob pressão em matriz de resina poliéster do tipo ortoftálica curada à temperatura ambiente por 24 horas. Os corpos de prova foram ensaiados em pêndulo de impacto Izod e as superfícies de fratura analisadas por microscopia eletrônica de varredura, MEV. A resistência ao impacto aumentou exponencialmente com a quantidade relativa de tecido de rami reforçando o compósito. Este desempenho foi associado à dificuldade de ruptura imposta pelas fibras bem como ao tipo de trincas resultantes da interação tecido de rami/matriz de poliéster que ajuda a absorver a energia do impacto.

Aug 17, 2017

By Luís Carlos da Silva

Atualmente, uma das principais preocupações da humanidade está relacionada à questões ambientais, que motivam pesquisas para o desenvolvimento de materiais com recursos renováveis e amigáveis com o meio ambiente. No entanto, este estudo pretende comparar, à resistência dos compósitos reforçados com fibras naturais, portanto, favoráveis ao meio ambiente e compósitos reforçados com fibras de vidro, que por sua vez têm impactos ambientais desde a fabricação até à disposição. Treze compósitos foram confeccionados para essa pesquisa, contendo 0% de fibra, 30% de fibras de curauá e 30% de fibras de vidro em matriz epóxi e testados em uma máquina de tração. Os resultados mostraram valores mais altos para as amostras reforçadas com fibras de vidro, no entanto, para relacionar a tensão do compósito com à sua densidade de fibra, verificou-se que os compósitos reforçados com fibras naturais apresentaram resultados melhores do que os produzidos com fibras de vidro. Concluindo, pelo ponto de vista da propriedade mecânica, as fibras de vidro podem ser substituídas pelas fibras de curauá.

Oct 30, 2017

By Helder Keitaro Arçari Ambo

Aços IF (Interstitial Free) são materiais com grande capacidade de serem conformados a frio, normalmente na forma de chapas, utilizados na indústria automobilística na fabricação de carrocerias de automóveis e outros componentes similares. Neste artigo foi realizado ensaio isotérmico de dupla deformação com objetivo de determinar a fração de amaciamento que ocorre no intervalo entre passes e o parâmetro de amaciamento4. O método para obter estes dados foi utilizando software da Instron em conjunto a maquina de torção e o forno de indução. Os resultados obtidos foram de grande importância no estudo para avaliar o comportamento do material quanto aos fenômenos metalúrgicos e termomecânicos envolvidos, ou seja, se ocorre recuperação, recristalização dinâmica entre outros processos de restauração do material quando submetido a forças externas em elevadas temperaturas.

Oct 30, 2017

By Noan Tonini SImonassi

Fibras naturais lignocelulósicas, como piaçava, curauá, juta, rami, dentre outras, estão sendo empregadas como reforço de compósitos de matriz polimérica para melhoramento de propriedades mecânicas desses. Sendo assim, o presente trabalho tem por objetivo a investigação da resistência ao impacto de compósitos com matriz epoxídica reforçados por tecido de fibras de rami, fibra extraída do caule da planta de rami, nativa da Ásia Oriental. Para tanto, ensaios de impacto Izod foram realizados e mostraram que a incorporação dessas fibras incrementa a absorção de energia de impacto dos compósitos e que a resistência ao impacto aumenta com a quantidade relativa de fibra reforçando o compósito. Este desempenho pode ser associado à dificuldade de ruptura imposta pelas fibras bem como ao tipo de trincas resultantes da interação tecido/matriz.

Aug 17, 2017

By Ramiro da Conceição do Nascimento Júnior

O uso de minérios lateríticos na metalurgia extrativa do níquel tem demandado investimentos em pesquisa e acordos de cooperação técnica para o desenvolvimento de tecnologias mais econômicas e produtivas. Devido às características de difícil processamento do minério e pelo decréscimo da sua quantidade e qualidade, ressalta-se a necessidade de se determinar técnicas efetivas de concentração, que possibilitem o aproveitamento de minérios marginais finos. Estabelece-se então, dentro de uma rota de processamento proposta, a estratégia de se produzir aglomerados (pelotas e/ou briquetes) a partir de concentrado de níquel. Além da fabricação dos aglomerados, faz-se necessária a sua caracterização em uma série de ensaios, para servir de base para a certificação desse produto e sua aplicação em processos de obtenção de ferro níquel ou gusa enriquecido com níquel. Um dos ensaios realizados envolve a caracterização física desses aglomerados. O ensaio foi realizado em máquina universal de ensaios, observando-se a resistência à compressão de amostras de aglomerados que passaram por diferentes tipos de rotas de processamento, e de diferentes etapas do processo de pelotização. Os resultados mostram que os aglomerados submetidos ao ensaio possuem resistência à compressão de pelotas verdes e secas de minério de ferro, conforme o esperado.

Aug 17, 2017

By Luciano Aparecido Kempski

O ferramental utilizado em processos de conformação é de grande interesse da Engenharia de Superfícies devido às características tribológicas específicas encontradas nestes processos. Portanto busca-se sempre melhorar o ferramental para se obter menores coeficientes de atrito, desgaste e adesão de material sobre a superfície da ferramenta, sendo empregadas diversas técnicas de tratamentos superficiais como a nitretação e os revestimentos depositados via PVD. Uma variável importante do par tribológico é o coeficiente de atrito desenvolvido entre as superfícies em contato nos processos de conformação a frio, portanto foram realizados ensaios de pino-sobre-disco e ensaios DST, para determinação de coeficientes de atrito em pares tribológicos. Desta forma, chapas de aço inoxidável austenítico AISI 304 foram conformadas sobre uma superfície de um aço ferramenta DIN X100CrMoV8-1-1, com o propósito de se conhecer o atrito desenvolvido entre os materiais. As amostras foram nitretadas a plasma e ou revestida com TiCN, posteriormente, a caracterização da microestrutura e as propriedades avaliadas através de ensaios mecânicos e tribológicos. O ensaios proporcionaram obter valores de coeficiente de atrito para as condições de tratamentos e lubrificação utilizados e as análises dos resultados mostram um aumento da dureza superficial das amostras tanto nitretadas quanto revestidas com TiCN e uma redução do coeficiente de atrito significativa quando se faz uso do revestimento.

Aug 8, 2018

By Carlos Varela Castillo

El texto describe el proceso de ensayo de fabricación de arrabio en los hornos eléctricos de reducción de Chimbote, utilizando la escoria de acería eléctrica. Para ello, se muestran los resultados de los cálculos de la escoria, cuadros de análisis de arrabio, escoria y gas de reducción, así como el consumo mensual de materías primas, producción, arrabio, potencia promedio y porcentaje de marcha del horno de reducción. Concluyendo que el uso de escoria elimina el empleo del manganeso y reduce de un 30 a 40% el consumo de piedra caliza por tonelada de arrabio, aumentando la producción del mismo y solucionando el problema de almacenamiento. De otro lado, las dificultades en el uso de la escoria de aceración eléctrica son su falta de homogenidad química y física, y contenido de fósforo que limita su mayor utilización.

Jul 20, 1961

By J. A. Samaniego

El presente texto revela la aplicación de un número de ensayos de laboratorio en el diseño de estabilidad estructural de las rocas. Este estudio se complementa con la descripción de algunos instrumentos de campo utilizados en la investigación, así como una lista del equipo de laboratorio de mecánica de rocas y los diferentes trabajos que la Pontificia Universidad Católica del Perú ofrece a nivel investigativo o comercial.

Nov 20, 1978

By Gustavo Torres Málaga

Jul 20, 1955

By Rogers R, Kinnane T

In a typical open cast mining operation, investigation of how existing truck performance compares with the highest achievable truck performance is largely neglected. This paper addresses this issue by proposing a computerised system that will provide a systematic method for comparing existing truck operational performance to the highest performance considered achievable. Through analyses of existing versus achievable performances, various inefficiencies associated with truck operations can be identified. These inefficiencies could occur due to machine configurations, haul route design and conditions or operator skill level. Remedial action should then be taken in a timely fashion to better manage these factors and to ensure the fleet is always operating at its peak efficiency.

Jan 1, 1994

By D. Allan Coutts

Demonstration projects using hydrogen as a fuel are becoming very common. Often these projects rely on project-specific risk evaluations to support project safety decisions. This is necessary because regulations, codes, and standards (hereafter referred to as standards) are just being developed. This paper will review some of the approaches being used in these evolving standards, and techniques which demonstration projects can implement to bridge the gap between current requirements and stakeholder desires. Many of the evolving standards for hydrogen-fuel use performance-based language, which establishes minimum performance and safety objectives, as compared with prescriptive-based language that prescribes specific design solutions. This is being done for several reasons including: (1) concern that establishing specific design solutions too early will stifle invention, (2) sparse performance data necessary to support selection of design approaches, and (3) a risk-adverse public which is unwilling to accept losses that were incurred in developing previous prescriptive design standards. The evolving standards often contain words such as: ?The manufacturer shall implement the measures and provide the information necessary to minimize the risk of endangering a person?s safety or health.? This typically implies that the manufacturer or project manager must produce and document an acceptable level of risk. If accomplished using comprehensive and systematic process the demonstration project risk assessment can ease the transition to widespread commercialization. An approach to adequately evaluate and document the safety risk will be presented.

May 1, 2007

By A J. Clough

There has been an unprecedented rise in the fatality rate in the Australian mining industry over the last few years. The factors behind this rise are not clear; however, it is noted that the increase in fatalities has occurred during a fall in commodity prices.This paper examines prevention methods and systems to deal with hazards that have the potential to result in either single or multiple fatalities. Managing the risks associated with mine ventilation is used to illustrate the principals behind the approach.The paper also touches on the broad science of human error and proposes a multifaceted approach to controlling and preventing fatal risks.A summary of the steps involved in developing an effective principal hazard management plan is provided.CITATION:Clough, A J, 2015. Ensuring an effective principal hazard management plan, in Proceedings The Australian Mine Ventilation Conference, pp 3–8 (The Australasian Institute of Mining and Metallurgy: Melbourne).

Aug 31, 2015

By Mary Ellen Bruce Large, Antonio Marinucci, Silas C. Nichols

Tip post-grouting of bored pile (drilled shaft) foundations refers to a method where cementitious grout is injected beneath the tip of a shaft to improve the overall performance of the constructed foundation. This technique, when performed satisfactorily and in the appropriate ground conditions, enhances axial load-displacement performance by improving the mobilization of pile’s resistance. Potential benefits associated with tip post-grouting include reduced settlement under loading, better alignment of load transfer curves, and improved ground beneath the base of the bored pile. However, to be able to realize the benefits attributed to this method, the design, construction, of both the bored pile and the post-grouting system must meet a minimum level for quality assurance. The various factors affecting the successful installation and performance of a bored pile (e.g., workmanship, base cleanliness, borehole integrity, and concrete placement) have been discussed by numerous practitioners and researchers in the available technical literature. For a conventional (i.e., ungrouted) bored pile, acceptance is based on a combination of visual inspection, material testing, and the results of integrity and/or performance testing of the constructed pile. A properly executed tip post-grouting program can be a relatively comprehensive and complex process, which is typically evaluated throughout the construction process based on the results of prior projects and/or on test pile(s) at the particular site. For tip post- grouting programs, verification procedures and acceptance criteria should be established during and incorporated into the design process to ensure design intent and objectives are achieved. Project specifications should be produced to ensure performance requirements are achieved. This paper will present and discuss factors affecting the successful execution of tip post-grouting, including grouting criteria, instrumentation, reliability and uncertainty with the method and outcome, and verification and acceptance. INTRODUCTION Constructing bored piles (drilled shafts) is increasingly more challenging given the lack of ideal site locations, tight project site confines, difficult or restricted access, greater demands on drilling equipment, and close proximity to adjacent structures. To evaluate the feasibility of bored piles as an appropriate foundation system, a myriad of factors is evaluated during design, including site conditions and constraints, budgeting and scheduling, reliability and risk exposure, presence of and depth to adequate load bearing soils/rock, and the magnitude of the imposed loading. Moreover, updated design codes increased load demand per element, and improved material strengths have led to more complex foundation designs, larger foundation elements, and significant increases in load magnitude. Monopile (monoshaft) foundations have been utilized where one large bored pile is used in lieu of a group of piles connected via a pile cap. In addition, to accommodate the design criteria, site conditions, and imposed loading, the geometry of the bored piles being designed and installed have been as large as 13 feet (4 m) or greater in diameter and to depths in excess of 260 feet (80 m).

Jan 1, 2018

The provision of professional engineering services in Queensland is regulated through the Professional Engineers Act 2002. The Act requires that anyone providing professional engineering services must be registered and is subject to continuing professional development requirements. The engineering profession is actively requesting the Queensland Government to expand registration to include associate and technologist engineering practitioners. In view of the strong moves at the Federal level towards national registration of professional groups the lessons of the Queensland experience are very relevant across Australia. This paper describes the rationale behind the Act and outlines its operation. It discusses some misconceptions regarding the applicability of the Act to various engineering activities. There is much that the Act has to offer individual engineers and industry generally in establishing, articulating and maintaining standards for professional engineering work. The paper considers legal actions taken to date under the provisions of the Act and discusses the way in which this parallels industry moves towards quality assurance of work force capability.

May 1, 2010